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晚上和领队商量战术的时候,他有了一些新的想法。

“换人了凯文!”

眼看弯道要到了,尼巴利赶紧到前面去。

克里斯托弗和特罗菲莫夫跟在两个人的身后,他们两个保证个人成绩的前提就是帮助尼巴利和黄凯文优先。

阿戈斯·禧玛诺提速了。

大家都在抢入弯的位置。

尼巴利提醒道:“跟好了,凯文!”

说完他马上提速。

克里斯托弗选择跟在两个人身后,特罗菲莫夫突然并到左侧的车道减速,战术性的过滤掉一些对手。

领先集团瞬间被割裂。

有些选手的副将甚至一些车队的主将都被落在了后面。

虽然就是几秒的领先优势,但是在平路赛段已经足够了。

“加油!!!”

道路两旁的观众疯狂呐喊。

几支车队对入弯次序展开了激烈的争夺。

荷兰威肯索雷的范波佩尔和伯克曼斯占据了靠前的位置,基特尔因为和副将被割裂,只能跟在他们的身后。

尼巴利在前面疯狂的蹬踏板,他准备带着黄凯文贴着护栏的锐角入弯,抢一个身位。

这样的举动非常惊险,不过他和黄凯文两个人的提速都非常明显,以肉眼可见的速度追上了威肯索雷的两名车手。

成功入弯,两个人占据了靠前的位置。

唯一有些遗憾的是克里斯托弗因为爆发力的原因没跟上,但是也没落后太多。

轰——

“圣凯文!”

“圣凯文!”

“圣凯文!”

现场的观众真没想到,黄凯文第一个赛段就会有这么精彩的表现。

克鲁代利在直播间内疯狂的喊道:“尼巴利已经完成了他的使命,他依旧在给凯文骑,接下来就凯文就会展现他的冲刺速度,凯文冲刺了,这有些早,我觉得凯文的意思是准备带着尼巴利一起过终点,凯文就是这样伟大的一个人,即使放弃几秒的个人成绩提高,也愿意帮助自己的队友。”

黄凯文反超之后却没有减速,回头看了一眼之后选择了在尼巴利身前领骑。

这个时候基特尔和克里斯托弗跟上来了,变成了喀秋莎围剿德国人。

基特尔的爆发力很猛,黄凯文就没有再保留,直接开始加速冲了上去,在全场关注的注视下,黄凯文抢先一步过线。

“4小时56分46秒,黄凯文是第一个过线的车手,他拿到了今天赛段的第一,明天黄凯文会穿上黄杉,而且今天他还拿到了绿衫和圆点衫,第一次参加环法就有这样出色的表现真是太令人惊讶了。”

基特尔跟着黄凯文过线,成绩4小时56分52秒。

接下来是克里斯托弗4小时56分58秒。

第四名是荷兰人范波佩尔,4小时57分03秒。

尼巴利拿到了第七名的位置,4小时57分14秒。

这个成绩对于他来说正常发挥,但是考虑到他今天做出的贡献,还能拿到第七实属不容易。

黄凯文滑行了几十米,马上回身挥着尼巴利竖起了大拇指。

文琴佐·尼巴利同样回以大拇指,这还是他第一次拿到车队冠军,即使只是第一天的赛段。

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