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徐江哈哈大笑。

“好!有志气!”

“不愧是我徐江的儿子!”

“等你造出国产大飞机,我必须买一架,名字就叫白金瀚!”

说罢,徐江拿起杯子和徐雷轻轻一碰。

买一架喷气式客机,取名叫白金瀚?

徐江你这是要装逼上天吗?

不过大企业和大富豪,购买公务机方便出行和宣传,并不算什么稀罕事。

像已经落网的叶景天父子俩,不就让他们的临江顺安矿业集团,买了一架直升机吗?

还在白金瀚升级装修后,重新开业当天,相当威风霸气的直接降落在会所门口公路上。

这一举动,自然是气场炸裂、逼格拉满。

不过……

想法很美好,现实很残酷。

穿越前所在的那个世界。

2006年就开始立项,一年后正式启动国产大飞机项目。

成立商飞公司,招募大量人才,展开需求调研、市场研究、技术规划。

2014年正式启动研制工作,三年后通过技术审核开始样机试制。

2015年首架试飞机下线,并于2017年成功首飞。

再然后,便是密集的试验和验证试飞,以及适航取证。

徐雷本以为2023年就能坐上国产大飞。

只可惜……

狂飙上映后,都刷了两遍。

直到穿越来到这个世界,历时多年、耗费无数的国产大飞机,也没能正式投入商业运营。

为了不至于在这个世界,还要经历同样的遗憾。

徐雷借助去年给总务院撰写报告、分析讲解的时机。

便提出龙国一定要抓住全球贸易一体化,西方发达国家转移中低端产业的有利时机。

赶在西方发达国家,进入周期性的经济衰退期之前,趁着他们还没让制造业回流,限制高端制造业发展。

加大在高等教育、基础设施、高新技术产业扶持等各方面的投入,争取尽快成为一个成为科技与工业强国。

因而徐雷提出,不仅要大力发展电子信息产业,作为高端制造业最前沿的航空航天也要奋力发展。

尤其是随着经济发展,民用航空对大飞机的需求量,会与日俱增。

龙国至少需要数千架大飞机,才满足人们的出行需求。

再加上国防建设的需要,大飞机可用于改成预警机、加油机……

至于研制什么样的大飞机?

徐雷也向高层明确指出,未来全球民航领域,并不会像一些所谓的航空专家推断的,客流量往大型枢纽机场和航线集中。

商业航空的发展模式,不可能以超大城市为中心,再辐射向周边中小城市,进而并不需要超大容量、超远航线的超大型客机。

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