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“这……”赣粤大运河杨锐一直提,土部也在做工作,徐华封道:“开凿运河事关重大,还是等土部拿出具体方案再决定是否开凿吧。”他说罢又笑:“不修粤汉铁路而修京九铁路,这已被国民党里的那些湖南人诟病了,你现在还要在江西挖运河,那他们更要说你这是以权谋私、造福桑梓了。”
“他们知道个屁!以现在的煤价和铁路运价,水运是铁路四分之一,粮食、煤炭这些价低量大的东西最好是水运,铁路运输是快,可快又能如何?粮食产量马上就要翻倍了,煤炭更不待言,不把水运网建设好如何能把运价压下来?”杨锐一听国民党那些半吊子专家就动怒,粗话不自觉都吐了出来,“必须建设运河,只有建设运河才能保住水土,都走铁路那河里有没有水根本没人管,这也是为何我们除了山区水库外不建水电站只建火电站的原因。要我说,水电站全是异端,全部应该枪毙!!”
徐华封从来就无法理解杨锐对水电站为何如此深仇大恨,照说水电站除了建在山区外,河流的中下游也是可以建一些防洪的,不过秉承杨锐意志的土部水利司,对防洪的做法极为……,怎么说呢,具体的做法就是人让水而不是水让人,为了防洪荒田灭村。使得百年之围湖造田毁于一旦。湖南洞庭湖、江西鄱阳湖都是如此,迁出的百姓全部移民东北或者西北。
这番作为使得国人终于知道土部的立场什么了——这个部根本就不是站在人类立场的做事的,而是反人类立场。为了恢复所谓的生态平衡。土部官员对畜生比对人好十倍不止。湖区当地人对此是深恨痛骂,旁边的则是赞成者反对者兼有之。不过此部的总后台还是杨锐。所以下面的人骂也好哭也罢,反正就是坚定不移的将百年前的泄洪区恢复。
听杨锐再提要枪毙一切水电站,徐华封只是抚须笑:“竟成你就不要枪毙了,现在除了山区防洪小水库,根本就没建几个水电站。其实水电站发电也不好,枯水时节发电量极小,需要火电站调峰,既然要火电站调峰。那还不如只建火电站呢。只要建在煤矿旁边,用高压输电技术输电,成本高就高一些吧。”
“水电站高也是价的。水利工程无法真实核算成本,像库区移民一样,很多投资都是隐性的;我宁愿工部扎扎实实去研究汽轮机功效,也不愿去省这种钱。”杨锐情绪有些平复,但还是对水电站不喜,“你不说天然气不要钱吗,不行就用用天然气发电,就不知道运费贵不贵。你说这管道运输成本到底是多少多少?”
“这……”徐华封没想到他会问这个。想了想只好道:“天然气还真没核算过。管道建设成本和石油是一样的,基本是铁路的一半不到……,也不对。加压站要比石油的马力小,毕竟是气体。管道运输成本只能参照美国石油运输,美国的石油管道运输成本是每吨英里一点……”说到这里徐华封也糊涂了,他掏出记事本找着了才道:
“以运输石油为例,每吨英里的价钱,管道是一点九八密尔,铁路运输是十点六二密尔,油罐船是零点六三密尔[注117:]。管道运输天然气的话,想来不会高到哪里去。以到武汉六千五百公里计算,也就是八美分每吨吧。若再算上井口成本,以及一亿五千万固定投资回报……。每立方米……,这个真不好算,我只能说这一定比煤便宜。”
运输是按吨算,但卖出去却是按立方米,还有就是一亿四千五百万的管道铺设费用和五百万分气工厂投资,徐华封不知道如何算折旧。他算不清价钱时,杨锐却问道:“密尔是什么,价格单位吗?”
“密尔是美元单位,一美分等于一千密尔。原油从曼格什拉克半岛运至武汉,实际成本为八美分每吨,成品油运输价格要高,每吨英里四点三九密尔,每吨十八美分,也就是三毛六。一吨石油运至武汉,也十二华元左右,现在国际上油价二十一、二十二美元一吨,反倒是可以出口了。”徐华封笑道,顿时又发现一笔生意。
“二十多美元是实价还是因为战时涨起来的?”杨锐听到这么个差价也是食指大动,要知道巴库油田年产石油两千万吨,这些油虽然会卖到欧洲以及苏联自用,但东亚这边将完全由自己垄断,其中的利润是不小的。
“当然是战时涨起来的,战前也就在十美元左右。”徐华封道。“我们的石油产量小,开采的基本是富油矿,埋藏浅,开采成本比美国低,运输成本也比他们低;不过我们扩大产量,不得不开采成本高的油矿,同时美国人不再用油罐火车一样用管道运输时,他们的价格优势就只能靠关税抵消。再则是看裂化工艺,美国人也在研究裂化,一旦研究成功,那么成品油比例就会大增,汽柴油价格就会下降……”
石油是重中之重,不含石化,十一个项目的投资达七亿三千万,特别是两条管道的投资很是惊人,加起来就超过四亿华元,这完全是资本密集型产业了,没钱真的玩不起。
“好!”杨锐满意的道。石油产业中国是有优势的,最关键的优势就是对裂化工艺了解的比美国深、研究也更早,现在拿出了一些成果算是世界领先的,虽然美国人很快就追上来,但他们是不能再此积累起价格优势的,他们唯一可依赖的就是油源和油质。再则是石化项目,因为涉及到高分子化学。这就和裂化工艺不一样了。没有成体系理论基础,慢慢摸索最少要费几十年功夫,即便有些东西他们最后能生产。那也只能吃一些剩饭。
“欧战打完,列强们满世界找石油。以前大家只知道军舰要烧石油,不想陆军、空军也要烧石油。德国这一次要是有油的话,早一个月进攻,也就不会七月份就求和了。”德军一直在筹备进攻,不过因为训练战车车组人员极为费油,所以进攻时间一改再改,当石油土耳其运来足够石油时,战争已经结束了。所以杨锐对此很不甚唏嘘。“石油要放到和钢铁、机械、造船一样重要的高度。学部那边开一个专门的石油学院、石油大学吧。”
“我完全同意!”徐华封频频点头。天然气或许是贪便宜替代柴草和煤炭,但石油却是国家战略资源,不可轻视。“竟成,我们的油就靠西边吗?要是俄国人……”
“全在西边不安全是吧?”杨锐问道。
“是,现在全在西边。只有玉门、南阳、还有库页岛不在。可这些产量不但不够,库页岛那边还要分给日本人,我们就只有西边有油吗?”徐华封问道。
“其他地方……”杨锐脑子里闪过胜利和大庆。“其他地方是有,可即便是有长时间也是不够的。以国民党那些人的尿性,一旦东边也有油,一定会反对我们建设全世界最长、也是最贵的输油管道、输气管道。东边先封着。等十年后再开采不迟。现在大家是怎么看西北,都把那边看成是聚宝盆,这样好。对移民有引力。
说老实话,我对那边是极为担心的,并不是担心俄国人打过来了,而是担心那边被缠回、生回们占领了。为此除了移民,我还拉了蒙古人、拉了日本人,就是想和他们一起把地方站住脚。可惜那边大部分耕地都划给日本人,要不然移民就不止五百万了。”
“日本人还不想要那边地方呢。”徐华封笑。靠里海有石油而少耕地,他认为是值了。种田能挣多少钱,况且那边的地又不怎么肥。据说和东北比三亩才顶东北一亩。
“呵呵……”杨锐也是会心一笑。日本人现在抱怨,等日本大地震后。那这些狗日的就会屁颠屁颠的游过来了。他不好对徐华封说这件事情,只是问道:“你这些项目落实了没有?和德国、法国都谈妥了吗?”
“只要是设备类的。都基本谈妥了。战时大家是通货膨胀,现在是经济危机,此时订货买货是最划算的。不过工程类的,现在只能和一些工程公司谈了意向,比如油气管道、长江大桥、铁路工程之类,这些需要他们到国内具体勘测设计后才能拿出投标方案。大概要一两年后才能进行最终评标以确定花落谁家。”徐华封道。
“铁路还需要请洋人来建?”杨锐诧异道。
“不是请洋人来建,工人还是我们的,只是请洋人的工程师来进行设计,再就是指挥、监督施工等等。两万多公里铁路开建,里面的桥梁、隧道极多,十年左右就建完,这么多的工程不是我们一国能做得完的,这是要全世界的工程公司都来才能完成。”徐华封道,“其实这些事情我们也能做,但时间最好能拉长到十五、二十年最好。可你又说十年花完外汇,这不就……”
“是!”杨锐也无奈,法郎这样搞真让人心寒,罗斯福一上台美元就贬值,英版更早,似乎是26年想回金本位然后就崩了。“哎,还说什么我们建设新中华,根本就是洋人帮我们建设新中华。”
杨锐这么说徐华封呵呵笑,他抚须道:“是啊,到时候百姓一定会说,怎么遍地都是洋毛子?”(未完待续)
ps:注117:《运输经济学》下,p326。此为1942年价格,考虑技术进步减价和美国1933年贬值因数,不做调整。
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