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洪州还有新的变化,其中一个,就是又增设了一间巨大的造船厂。

很显然,这艘船厂所制造的大船,似乎并不是用来航行大江的。

“我们要制造很多的船,与百越地区的河流贸易也可以展开了,这些船不是用来在小河之中航行的,而是要能经受起沧海中波涛的颠簸。”

上古年代,越人经常泛舟于海上,深谙水性,大禹治水之后,中原地区的河流被他挖开贯通,形成了一片上古水利贸易网络。

于是淮南和淮北的人,可以互相借着水网来去自如,当然,这片水利网,到夏朝的后期就无法使用了,大片的河流干涸,褪去成为陆地,很多连接的地方也都不相通了。

洪水季已经褪去了,这些年的治水也有了大成效,而且走水路比起走陆路来说,要方便和快速不少。

而且大量的造船,是为了大航海时代的到来,只有强大且数量庞大的舰队,才能维持诸夏,在海外领土的统治,为此,寻找到正确的航线是必要的,这就不是帝江可以办到的事情了。

在天上飞不需要顾忌太多,有大风之羽阻挡风暴,可以在天下任何地方来去自如,然而真正要把一块土地变成属于自己的地盘,那就必须要强调文化的共同性,以及道德礼法的共同性。

武力,只是文化融合的前置手段,仅仅以武力来统治,是绝对不行也绝对不可能成功的。

妘载画了地图,上面标注了东部地区海外的一些情况,引来稷下学宫中不少炼气士的惊叹,虽然时常有海外之民来到中土,但是大家对于大海之外的情况,依旧只有一个模糊的概念。

大航海时代的开启,必然是有一个引导因素的,最早的时候,所引发的因素无非就是两个,一个是新的领地,第二个就是成吨成吨的财富!

但是上古年代,白银并不是特别值钱,现在的陶贝兑换主流金属,是铜和金。

日本有大量的白银矿,可这引不起当前时代人们的兴趣,而诸夏的成立,如此巨大的领土范围,也已经让大部分的人们直呼“够了够了”!

所以,现在妘载提出来要造大船,也仅限于与东海地区,各个海外邦国的贸易而已。

波谷山的大人国,海外的盐长国、都州国、韩雁国、始鸠国,南海的鲛人国.....

至少这个贸易圈子形成了,那么造船的初步目地就达到了,至于一百年后大量的船只出海,是不是因为发现了新大陆,亦或是对于某些资源的迫切需求,还是因为一些人的冲动贪婪,那,谁又知道呢?

妘载在老油坊制定了接下来几年的工作与经营重点,造船只是工作中的一部分,所需要的人手也并不是太多,重要的是积累经验,并且给予一定的补助与优惠,提高造船手艺的门槛,这样可以避免大量的人都跑去造船吃福利,同时又能保证留下来的至少会具备一定的技术能力。

“然后,还要连接南北,小的河流,桥梁的建设是必要的,至于大江大河.....以现在的水平,还没有办法在上面建设坚固的桥梁啊....上古时代的水文环境,和后世不一样的。”

当然,想要在大江中建设巨桥,以寻常的人力来说,在此时是无比困难的,即使动用神力,也算是一件浩大的工程.....毕竟哪里去找那么多土巫呢。

但是妘载可以寻找外援。

大人国的巨人们,就是很好的帮手,并且他们距离这里也很近。当年“李逵”在海上翻船之后,还能徒手游到岸边,足以说明这帮巨人的生猛。

想要让这些巨人来帮忙,只需要告诉他们,洪州的小商品批发市场,所有商品现在统统打五折大甩卖.....

妘载离开了洪州,开始寻找能建设大型桥梁的地理环境,同时去寻找大人国的巨人们帮忙。

夏天的风逐渐消弭,当然南方对于秋天也并不是特别敏感,毕竟北方有春夏秋冬四季之分,南方只有春夏“咻”冬。

岁月的变迁很快,新的人口,新的设施,新的贸易通路.....

转眼间,已是两年过去。

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